Red Bull Air Race am Lausitzring 2017

[MightyBo]

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Am 16.9. und 17.9.17 war der Lausitzring Gastgeber der Red Bull Air Race Serie. Ich habe mir das zum ersten Mal live angesehen und war sehr beeindruckt. 

Bei dem k.o. System geht es darum, wer am Schnellsten einen mit Stoffpylonen abgesteckten Kurs durchfliegt. Die Maschinen (Zivko Edge) sind kleine Kunstflugmaschinen mit 8 m Spannweite, 700 kg Gewicht, 350 PS, 400 km/h, Rollrate von 420°/s und es treten Beschleunigungskräfte  bis zu 12g auf!

Die Serie gibt es seit 2003 mit einer 4 jährigen Unterbrechung.  Bis jetzt gab es keinen schweren Unfall. Die Piloten sind äußerst erfahrene Kunstflugpiloten. Geflogen wird in AbuDhabi, Rotterdam, Zeltweg (AUT), Rock of Castel (IRE), Budapest und San Francisco.

 

Fotografieren war eine echte Herausforderung. Die enorm hohe Geschwindigkeit und Agilität der Maschinen, gepaart mit Gegenlicht und meist einem großen XF 100-400 mit 1.4  hat viel Ausschuss produziert. 

 

Sehr schön war, dass ich Mitglied "Pflapf"dort getroffen habe. Er wird sicherlich auch noch ein paar Bilder einstellen.

 

 

 

Der Hauptteil der "Arena" rechts vom Bild ist noch ein Pylon bei dem anschließend ein Looping mit 10g Last geflogen wird.

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Xf16-55@18mm

 

 

Peter

[MightyBo]

Kurz vor der "Startlinie".  Die Piloten fliegen hier mit 400 km/h

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Peter

 

 

[MightyBo]

Scharfe Flugzeugen hin zu bekommen war nicht einfach.

 

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10g Kurve und 10m über dem Boden!

 

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Peter

bearbeitet 28. September 2017 von MightyBo

[MightyBo]

Es ist wirklich unglaublich mit welcher atemberaubenden Geschwindigkeit, Präzision und Agilität die Piloten die Maschinen durch den engen Parcours in Bodennähe bewegen.

 

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Peter

[MightyBo]

Einflug in die Arena:

 

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Ansatz und Flug des Loopings um die zweite Runde von zwei Runden anzutreten. Dabei werden über 5 Sekunden bis zu 10g gezogen. Das heißt, ein 80 kg schwerer Pilot hat/spürt eine Gewichtskraft von 800 kg. Ohne Anti-G Anzug (Druckanzug) würde man sofort bewußtlos werden, weil das Blut vom Gehirn in den Unterleib/Beine "fällt". Wenn die Piloten länger als 3 Sekunden 10 g anliegen haben, werden sie disqualifiziert.

 

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Peter

bearbeitet 28. September 2017 von MightyBo

[MightyBo]

Ich hatte vergessen zu erwähnen, dass ich natürlich selbst geflogen bin :

 

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Panorama der gesamten Arena. Schön war, dass am Lausitzring die Piloten hinter den Boxen starten und landen.

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Peter

bearbeitet 28. September 2017 von MightyBo

[Enzio]

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Ich hatte vergessen zu erwähnen, dass ich natürlich selbst geflogen bin :

DSCF7392-2.jpg

 

das beste Bild der Serie ... klasse ...

 

 

ist aber eine Fotomontage oder ???

bearbeitet 28. September 2017 von Enzio

[pflapf]

das beste Bild der Serie ... klasse ...

 

 

ist aber eine Fotomontage oder ???

Nee, nee, Peter ist schon selbst geflogen. Ein Routinier. ;-)

[Fetzenberger]

Da sitzt er da und lacht, wie wenn es gerade das normalste von der Welt ist.

Peter, Du bist ein Wahnsinnskerl!

[MightyBo]

Nee, nee, Peter ist schon selbst geflogen. Ein Routinier. ;-)

Ich muss noch ergänzen, dass das Selfie Foto "pflapf" geschossen hat. Der Wahnsinnige saß wie angenagelt auf meiner Motorhaube.

 

Peter

[MightyBo]

Ohne TC war die Schärfe Ausbeute deutlich besser als mit TC:

 

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XF100-400@ 400mm

 

 

Peter

[Gast]

Ich muss noch ergänzen, dass das Selfie Foto "pflapf" geschossen hat. Der Wahnsinnige saß wie angenagelt auf meiner Motorhaube.

 

Peter

 

Bei 10 g brauchst Du keinen Kleber mehr...

[pflapf]

Ohne TC war die Schärfe Ausbeute deutlich besser als mit TC:

 

 

Peter

 

Das kann ich insbesondere bei 400mm nur bestätigen. Bei f/11 ist es dann schon wieder besser, aber so richtige scharfe Bilder bei f/8 sind selten. Ist evtl. auch ein Problem mit der Fokussierung.

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