Doppeldecker -Motordrehzahl?

[fujinix]

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Mir ist ien Doppeldecker vor das Objektiv geflogen. Die Automatik belichtete mit 1/420 sec.. Laut Foto hat sich in dieser Zeit der vierflügelige Propeller um schätzungsweise 15° gedreht. Laut meiner Rechnung müßte sich der Propeller mit 1050 U/min drehen. Kann das stimmen? Laufen diese alten Flugzeugmotore zum Teil so langsam oder gibt es da noch eine Untersetzung zum Propeller?

Entschuldigt das es sich hier nicht um ein Kernthema des Forums handelt!

 

Mit freundlichen Grüßen

 

                                 fujinix

[Harlem]

Sternmotoren haben als "Reisedrehzahl" so zwischen 1.500 und 2.000 1/min. Deine optische Messung ist also durchaus plausibel.

[Mattes]

Hallo Fujinix.

 

Ich habe mal eine Weile häufig Fluggeräte der verschiedensten Art fotografiert, daher kann ich ein paar Erfahrungswerte beisteuern. Damit Propeller und Rotoren nicht "in der Luft stehen", braucht es relativ lange Verschlußzeiten. Alte Propellerflugzeuge (oder modernere bei wenig Last, wie manchmal im Kunstflug) brauchen 1/60 Sekunde, um eine "Scheibe" aus den Propellern zu machen.

 

Große Hubschrauber (Chinook & Co.) verhalten sich da ähnlich, kleinere Hubschrauber wie die EC-135 gehen auch mit 1/160 Sek. noch.

Das ist einer der Momente, in denen stabilisierte Teleobjektive wirklich helfen...

 

Grüße

Matthias

[Rico Pfirstinger]

Da der Verschluss mit 1/180s durchläuft, bekommt man bei deutlich kürzeren Verschlusszeiten zudem einen Rolling Shutter, der Propeller erscheint also verbogen.

[Mattes]

Hi.

 

Hier mal ein Beispiel mit einem mittelgroßen Hubschrauber bei 1/125 Sekunde Verschlußzeit - weniger "Rotation" würde ich nicht haben wollen:

 

 

 

Grüße

Matthias

 

[Gast]

Hi.

 

Hier mal ein Beispiel mit einem mittelgroßen Hubschrauber bei 1/125 Sekunde Verschlußzeit - weniger "Rotation" würde ich nicht haben wollen:

 

IMG_4697.jpg

 

Grüße

Matthias

 

Die Dynamik des Rotors ist gut abgebildet, aber es fehlt einfach das Mündungsfeuer...     

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