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Empfohlene Beiträge

  • 2 weeks later...

Rangierloklampe

 

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Werbung (verschwindet nach Registrierung)

.. und das ist die Lok dazu..

 

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  • 2 weeks later...

Auf dem Holzweg?

 

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XF 18-135 @18mm   Blende 3,5     1/160 sec

 

 

Auf dem Berliner Südgelände steht einsam eine Lokomotive der Baureihe 50 (Seriennummer 503707), der ich letzten Sonntag einen kleinen Besuch abgestattet habe.
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Detail (Farbstudie)

Im Hintergrund links andere Besucher des Südgeländes 

 

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XF 18-135 @ 36,6mm       Blende 4,5    1/180 sec.

bearbeitet von Sirius
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Das Südgelände ist ein Areal zwischen zwei heute gut befahrenen Eisenbahntrassen (auf der einen Seite die Linie Berlin -Wittenberg - Leipzig/Halle, auf der anderen Seite die S-Bahn Stecke nach Teltow). 

Vor dem Krieg war hier ein groĂźer Rangierbahnhof.

 

1952 wurde der Betrieb eingestellt, und die Natur eroberte das Gelände nach und nach zwischen und über den langsam verrottenden Gleisen - Vor etwas mehr als fünfzehn Jahren wurde  das Südgelände zum Park umgestaltet, wobei der "Urwald" auf dem ehemaligen Rangierareal im Grunde genommen unangetastet blieb. Es wurden hauptsächlich einige Wege eingerichtet. In der Nähe der Lokhalle und des Wasserturms werden Kunstwerke einer Künstlervereinigung ausgestellt, in der Lokhalle gibt es im Sommer u.a. Theaterveranstaltungen.

 

Von der Eisenbahn-Vergangenheit zeugen neben den schon erwähnten Gleisen nur eine Dampflok, eine Drehscheibe, der Wasserturm und die schon erwähnte Lokhalle, die im Winter oft geschlossen ist. Deshalb hier ein Bild vom letzten Frühjahr.

 

 

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Xf 18-135@ 18mm   Blende 3,5             1/125 sec

bearbeitet von Sirius
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Noch mal:

Lokhalle (mit Skaterin)

 

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XF 27        Blende 7,1       1/20 sec (hart am Limit!)
Umwandlung in s/w in Tonality Pro
bearbeitet von Sirius
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  • 2 weeks later...

Werksinterne Bahnstrecke

 

X-Pro 1, 23 mm, f/2.8, ISO 3200, 1/110 Sekunde, etwas beschnitten und entwickelt mit RAW File Converter EX 2.0

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  • 3 weeks later...

Bahnhof KlĂĽtz X-E2 18-135

 

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Vor kurzem konnte man noch so durch die Prignitz in Nordwestbrandenburg reisen:

 

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Pritzwalk, ehem. DB BR 670, damals im Dienst der EGP

 

bearbeitet von outofsightdd
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Auf der Fahrt nach Krakow am See konnte ĂĽberalle alte Bahntechnik bestaunt werden. Im Oberdeck des Doppelstockschienenbus hat man sie auf der schlechten Strecke auch gefĂĽhlt. Hier im Bahnhof Karow, der Kreuzung der Strecken Neustadt (Dosse) - GĂĽstrow und der Mecklenburgischen SĂĽdbahn:

 

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Karow (Meckl.)

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Auf der Rückfahrt hatten wir das Glück durch ein größeres Dorffest auf einem Teil der Strecke einen Dampfsonderzug benutzen zu können:

 

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Durchfahrt durch Karow in Richtung Pritzwalk

 

Wir lernen hier: Fujis OIS hilft auch in rĂĽttelnden Fahrzeugen wie diesem Zug.

bearbeitet von outofsightdd
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Wie lange ist das her, 3 Jahre? Nicht eher 53 Jahre?

 

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Pflege

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Wer auf altmodisch-authentischen Bahnbetrieb steht, dem empfehle ich dringend einen Besuch der Zittauer Schmalspurbahnen oder gleich einen Wanderurlaub im Zittauer Gebirge. Die Preise fĂĽr Wochenkarten sind in Ordnung und dank dichtem Zugverkehr kann man die Bahn fĂĽr WanderausflĂĽge gut nutzen.

 

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Bertsdorf, Kreuzungsbahnhof und Betriebsmittelpunkt der SOEG.

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durch

Wer auf altmodisch-authentischen Bahnbetrieb steht, dem empfehle ich dringend einen Besuch der Zittauer Schmalspurbahnen oder gleich einen Wanderurlaub im Zittauer Gebirge. Die Preise fĂĽr Wochenkarten sind in Ordnung und dank dichtem Zugverkehr kann man die Bahn fĂĽr WanderausflĂĽge gut nutzen.

 

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Bertsdorf, Kreuzungsbahnhof und Betriebsmittelpunkt der SOEG.

Tolle Eisenbahnbilder!

Ich bin Eisenbahn Fan durch und durch, mehr davon. 

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Traditionsfahrt (2)

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