Eisenbahn

[Cubix]

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vor 1 Stunde schrieb fujirai:

X-E3, XF30mm F2,8 Macro

Finde den Fehler 🙂

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Meinst Du als Fehler, dass Du mit einem Makro nicht die Spur Z oder N, sondern echte historische Lokomotiven abgelichtet hast? Oder spielst Du auf die gleichen Nummern von Lok und Tender (heisst es so?) an, die nicht beinander sind?

[fujirai]

vor 18 Stunden schrieb Cubix:

Oder spielst Du auf die gleichen Nummern von Lok und Tender (heisst es so?) an, die nicht beinander sind?

Die Lok links hat sich das Schild von der Lok rechts ausgeliehen, und so sind auf dem Foto zwei Lokomotiven mit der gleichen Nummer 012 066-7 zu sehen, was ja eigentlich nicht sein kann. Hintergrund ist, dass beide Lokomotiven in Ihrer Geschichte in West- und Ostdeutschland zwei sehr ähnliche Nummern zugeteilt bekommen hatten. Die Lok links ist die 01 066, die nach dem Krieg bei der Reichsbahn der DDR war und dort nach einer Überarbeitung die Nummer 01 2066 erhielt. Die rechte Lok ist die 01 1066, die bei der Bundesbahn nach deren Logik eine BR 012 wurde, und die Nummer 012 066 trug. Bei diesem Treffen gestern in Nördlingen hat sich das Team der 01 2066 von der Schwesterlok ein Schild geborgt, und so war 01 2066 mal als 012 066 unterwegs.  

[HGH]

X106

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[dj69]

Am vergangenen Wochenende führ ein besonderer Zug...

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F336 - Fernschnellzug  nach Hamburg Altona

[dj69]

Heiß wurde er ersehnt, hatte er doch über eine halbe Stunde Verspätung, Baustelle zwischen FFM und Fulda...

F 336 bei der Einfahrt in den Bahnhof Fulda

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X-T5 + XF16-80

[dj69]

F336, gezogen von 103 113, der Lokführer legt gerade noch schnell seine Kamera auf das Armaturenbrett....

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[dj69]

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... und dann dieser unvergessliche Lüftersound, wenn sie vorbei rollt...

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[dj69]

Die Fahrt war sehr angenehm, 1. Klasse Großraum, Klimaanlage funktioniert, sehr bequeme Sitze ...

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X-T5 +XF10-24

[dj69]

Das war noch Kompfort  

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X-T5 + XF10-24

[dj69]

Natürlich durfte die Knick-Falt-Tür nicht fehlen

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[dj69]

Auch die Toiletten sahen damals noch anders aus...

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X-T5 + XF10-24

[dj69]

Im entgegenkommenden ICE spiegeln sich Wagen und Fotograf (der auch im Fenster...)

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X-T5 + XF10-24

 

[dj69]

103 113 in unserem Zielbahnhof Hamburg Altona

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X-T5 + XF10-24

[dj69]

Modern und klassisch...

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Die Aufmerksamkeit der Reisenden galt klar der 103

[TommyS]

Es geht auch noch älter und weniger bequem...

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Die "Waldbröl" beim Umsetzen für die Rückfahrt zum Eisenbahmuseum Dieringhausen. Die angehängten Wagen sind "3. bzw Holzklasse". Trotzdem macht die Reise Spaß.

H1, XF 18-55, 36mm, f/6,4, bearbeitet mit Silver Efex Pro2.

[aposi]

vor 1 Stunde schrieb TommyS:

Es geht auch noch älter und weniger bequem...

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Die "Waldbröl" beim Umsetzen für die Rückfahrt zum Eisenbahmuseum Dieringhausen. Die angehängten Wagen sind "3. bzw Holzklasse". Trotzdem macht die Reise Spaß.

H1, XF 18-55, 36mm, f/6,4, bearbeitet mit Silver Efex Pro2.

Stilecht wäre gewesen, die T3 beim kopfmachen mit einer T3 zu fotografieren...

[TommyS]

Ach nee, die H1 ist und bleibt meine Lieblingskamera, bis eine(r) von uns beiden aufgibt. In vielen Situationen schätze ich den IBIS...

Und wenn ich die H1 überlebe, wird es wieder eine (gebrauchte) Tx. Es sei denn - die H3 hat wieder die klassische Bedienung.

Mit dann (hoffentlich) deutlich über Ü70 kann und will ich mich nicht mehr mit PASM anfreunden 😜

[Hans-Paul]

X-Pro2, Sigma 18-50/2.8

Vor dem Bahnhof Rohrbach an der Strecke Mühldorf-Landshut-(Passau):
628 585 unterwegs von Landshut nach Salzburg

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Im Blockabstand folgt die Wanderdüne 628 512, kommend aus Passau mit Ziel Mühldorf:

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5 Minuten später schleicht 218 401 als Tfzf Regensburg - Mühldorf auf das noch Ks2 zeigende Einfahrsignal von Rohrbach zu. Die Lok kommt aus dem Umlauf Regensburg - Hof und muss zurück ins Heimatwerk.

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[obiwan]

Glacier Express auf dem Landwasserviadukt

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[dj69]

Der Tag, na ja, die dei Stunden in Hamburg waren sehr schnell vorbei, so ging es wieder zurück. 

Der Sonderzug wurde rückwärts an den Bahnsteig gedrückt, im letzten Wagen standen die Verantwortlichen mit Funkgeräten im offenen Übergang.

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X-T5 + XF10-24

bearbeitet 19. Mai 2024 von dj69
Verschrieben...

[dj69]

Also ging es schnell nach vorn, die Abfahrt war ja pünktlich geplant...

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[dj69]

103 113 machte sich für die Rückfahrt bereit....

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[dj69]

...während am Gleis gegenüber 245 212 auf Ausfahrt wartete...

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[dj69]

...musste das ikonische Lüfterband und die Betriebsnummer nochmal abgelichtet weden

 

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[HGH]

X106  /  Schwarzwaldbahn RE Karlsruhe - Konstanz

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