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Ich frage mich, ob man die heutige Generation an Autos an solche Details erkennen kann:

 

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bearbeitet von Radschy
Schraibfähla
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Lloyd LT 600 - noch einer.

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bearbeitet von X-FEILE
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Nochmal der Horch aus der Düsseldorfer Classic Remise:

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[Technik: X-H1 mit Kamlan 50 mm f/1.1, abgeblendet auf ca. f/4]

Grüße
Matthias

 

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Das Exemplar hat kein H Kennzeichen, insofern könnte es evtl. noch kein Oldtimer sein, den der Barkas wurde schließlich bis 1990 gebaut.

Peter

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vor 8 Minuten schrieb MightyBo:

 

Das Exemplar hat kein H Kennzeichen, insofern könnte es evtl. noch kein Oldtimer sein, den der Barkas wurde schließlich bis 1990 gebaut.

Peter

Oder er hat irgendwelche Umbauten, die eine H-Zulassung verhindern. Vielleicht ein anderer Motor, denn äusserlich scheint er ja sehr gepflegt zu sein.

Grüße
Matthias

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Ein paar Eindrücke vom Ferrari:

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Ein AC Ace von 1959:

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Und zwei Übersichten, die die Bandbreite der ausgestellten Fahrzeuge erkennen läßt:

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Grüße
Matthias

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vor 19 Stunden schrieb Mattes:

Die Alpine A110 ist für mich eine wahre Ikone. Besonders, nachdem ich mir am Freitag die "Wiedergeburt" beim Alpine-Händler angeschaut habe. Ich war dort für eine Probefahrt angemeldet, auf die ich aber nach Probesitzen und halbstündiger kritischer Betrachtung der Reload-Version verzichtet habe. Das Auto ist zu groß, zu hoch, zu schwer und zu glatt im Vergleich zu seinem Vorbild aus den 60er/70er Jahren. Zudem ist der nicht verstellbare Schalensitz zu stark nach hinten geneigt, so dass man keine vernünftige Sitzposition mit angewinkelten Armen hinbekommt...

Ach ja, so eine alte A110 hätte ich schon gerne - besonders in einem solch schönen Zustand 😀

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vor 40 Minuten schrieb uli-P:

...

Ach ja, so eine alte A110 hätte ich schon gerne - besonders in einem solch schönen Zustand 😀

Auf dem Preisschild stand etwas von 195.000€, wenn ich mich richtig erinnere. Also, was hindert Dich?

Grüße

Matthias

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Beim US-Car-Treffen in Grefrath - leider sehr voll und sehr eng gestellt, da ging nur das 18er...

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Wunderschön restaurierter 190SL

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Lloyd im cremigen Doppelpack.

("Wer den Tod nicht scheut, fährt Lloyd")

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Nach den wirklich wunderschönen aber doch eher etwas "stilleren Bildern" zur Abwechslung mal ein wenig Radau! Das Bild zeigt einen Capri RSR 3,4 Liter auf der Gegengeraden des Nürburgrings beim Oldtimer Grand Prix 2018. Wenn der die Gerade heraufgebrettert kam, dann hat es aber sowas in den Ohren geklingelt, da konnten für mich auch die alten Formel 1 Boliden nicht mithalten 😀

IMG_20180812_092726_0098 by Peter Ohm, auf Flickr

 

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... und weil ich eine Vorliebe für Ferrarirot nicht leugnen kann, noch ein paar Bilder von einem der letzten Frontmotormonoposto dieser Marke, ebenfalls beim Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring aufgenommen

IMG_20180811_173449_0085 by Peter Ohm, auf Flickr

IMG_20180811_173505_0086 Ferrari by Peter Ohm, auf Flickr

IMG_20180811_173617_0087 by Peter Ohm, auf Flickr

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vor 57 Minuten schrieb PeterO.:

... und weil ich eine Vorliebe für Ferrarirot nicht leugnen kann...

... solltest Du bei Gelegenheit in der Motorworld Köln vorbeischauen.

"Zwei kleine Italiener..."

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Vielleicht etabliert sich das zum Standort für einen regelmäßinen "Kölschen Treff", wenn die Bauarbeiten fertig sind.
Interessante Motive findet man aber auch jetzt schon :)

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DKW-Renner aus den Dreißigern

Modell SS 250:  Einzylinder Zweitakt Doppelkolbenmotor mit Ladepumpe. Das macht 3 Kolben und 3 Pleuel auf 250 ccm. Ein mechanisches Kleinod.

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bearbeitet von beemer
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