Motorsport - (JeKaMi)

gerhard61 · 24. Juli 2016

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Zum Oldtimer Grand Prix bin ich wieder da, vielleicht klappt's ja dann.

Welche Kamera hast Du eigentlich, mit meine E1 ist mit AF nix zu machen.

Grüße aus dem Saarland!

Ich habe eine XT 10 und eine XE 1. Die XE 1 nutze ich kaum noch. Der AF an der XT 10 in Verbindung mit dem Zonen AF ist da für Aktion besser geeignet wie ich finde, auch wenn der AF noch viel Luft nach oben hat. Beim Oldtimer Grand Prix werde ich versuchen am Freitag vorbei zu schauen wenns die Zeit erlaubt.

24. Juli 2016

Hallo gerhard61,

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joergs · 24. Juli 2016

Aston Martin Vantage GT 8 wenn ich mal nicht mehr weiß wohin mit dem Geld

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mit dem XC50-230

joergs · 24. Juli 2016

Die stehen heute auf der Pole-Position und wer sitzt am Steuer, richtig ein Saarländer

Audi R18 (LMP1 2016) by JS-photographie, auf Flickr

mit dem XC50-230

bearbeitet 30. Juli 2016 von joergs

ing · 24. Juli 2016

Wieso, gehört das Saarland wieder zu Frankreich?

joergs · 24. Juli 2016

Wieso, gehört das Saarland wieder zu Frankreich?

Ui, da hab ich doch tatsächlich André Lottere mit Timo Bernhard verwechselt.

Der hat auch noch einen anderen Dienstwagen.

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Colonius · 25. Juli 2016

Zum Oldtimer Grand Prix bin ich wieder da, vielleicht klappt's ja dann.

Welche Kamera hast Du eigentlich, mit meine E1 ist mit AF nix zu machen.

Grüße aus dem Saarland!

Hallo,

ich werde auch zum OGP vor Ort sein,wie immer Donnerstag in Fahrerlager und Boxengasse

und Freitag zum Training auf der Nordschleife.

Vielleicht trifft man sich ja mal auf einen Kaffee,würde mich ja schon interessieren wie ihr die Mitzieher mit den Fujis so hinbekommt.

ing · 25. Juli 2016

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Ich bin noch am überlegen, ob ich am Freitag ins Fahrerlager zum Fotografieren gehe und am Sonntag schön Rennen gucken. Und das ganze Drumherum auf den Parkplätzen, wo sich die Markenclubs treffen, ist auch immer interessant. Für mich sind's immer 4 Stunden Fahrt hin und zurück, da muss ich mich entscheiden.

Was ist denn auf der Nordschleife? Die war doch sonst beim OGP immer für die Tourifahrer offen.

joergs · 25. Juli 2016

Bei mir wird es Samstag oder Sonntag, der Kollege Altländer kommt wohl auch mit

@Colonius wie kommt man den am Donnerstag rein? Die Veranstaltung beginnt doch erst am Freitag oder

25. Juli 2016

[...] wie kommt man den am Donnerstag rein? [...]

https://www.bueromarkt-ag.de/bilder/bolzenschneider_knipex_71_72_460,p-7172460,s-700.jpg

joergs · 25. Juli 2016

https://www.bueromarkt-ag.de/bilder/bolzenschneider_knipex_71_72_460,p-7172460,s-700.jpg

Das hab ich mir gedacht

Colonius · 26. Juli 2016

Donnerstag ist Anreise und erster Testtag,da kann man einfach rein.

Gestern hab ich mir mal die Eintrittspreise angesehen ,der neue

Besitzer scheint sehr geschäftstüchtig zu sein,für Freitag 28€ und für

Sa/So jeweils 38€

Ich bin noch am überlegen, ob ich am Freitag ins Fahrerlager zum Fotografieren gehe und am Sonntag schön Rennen gucken. Und das ganze Drumherum auf den Parkplätzen, wo sich die Markenclubs treffen, ist auch immer interessant. Für mich sind's immer 4 Stunden Fahrt hin und zurück, da muss ich mich entscheiden.

Was ist denn auf der Nordschleife? Die war doch sonst beim OGP immer für die Tourifahrer offen.

Es gab bisher auch immer ein Rennen,das über die NS geht und Freitag früh sind dafür die Einstell/Qualifahrten,allerdings kann ich im Zeitplan aktuell nichts drüber lesen.

joergs · 26. Juli 2016

Am Tropf

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mit dem XF18-135

ing · 26. Juli 2016

Es gab bisher auch immer ein Rennen,das über die NS geht und Freitag früh sind dafür die Einstell/Qualifahrten,allerdings kann ich im Zeitplan aktuell nichts drüber lesen.

Ich habe auch nichts gesehen...

Colonius · 26. Juli 2016

Ich habe auch nichts gesehen...

Ich werde mich mal umhören,würde mich wundern wenns nicht über die NS geht.

So schön leer ist es Donnerstags,allerdings noch nicht sonderlich viele Fahrzeuge vor Ort.

Lola T70 by Octane Photos, auf Flickr

Ist denn wer auf Schloss Dyck anwesend?

bearbeitet 26. Juli 2016 von Colonius

joergs · 26. Juli 2016

Für mich einer der schönsten Wagen im Feld.

Ford GT by Jörg Staudt, auf Flickr

mit dem XC50-230

gerhard61 · 27. Juli 2016

Ja die Preise sind schon anspruchsvoll wenn man bedenkt, dass man Freitags bei DTM, Nürburgring Classics oder wie letzte Woche WEC schlanke 10 Euro bezahlt + Parkgebühr. 28 Euro für Freitag sind schon ein stolzer Preis aber wenn es über die Nordschleife geht wäre ich bereit die zu zahlen. Für mich ist der Nürburgring Nordschleife...die Grand Prix Strecke gibt mir nichts...da muss ich mich regelrecht zu zwingen zuzuschauen und tue es lediglich weil ich fotografieren will.

Gut ist, dass ich in einer halben Stunde da bin und auch je nach Wetterlage kurzfristig entscheiden kann, denn das Wetter spielt bekanntlich am Ring immer wieder mal komplett verrückt.

Sagt mal Bescheid wenn der ein oder andere Freitags hinfahren sollte, ich habe es auf jeden Fall vor, muss allerdings noch ein paar klitzekleine Kleinigkeiten klären mit meiner Partnerin die mir eben grade anmerkt, dass Sie an diesem Wochenende unser Auto braucht

Melde mich später nochmal...oder auch nicht

joergs · 28. Juli 2016

heute wieder was britisches in 16:9

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mit dem XC 50-230

bearbeitet 28. Juli 2016 von joergs

joergs · 29. Juli 2016

Alpine #35

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mit dem XF18-135

joergs · 30. Juli 2016

Ich weiß gar nicht genau wie viele Traumwagen ich habe . Naja, dass ist auf jeden Fall einer davon Porsche GT3 in der Cup Version.

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mit dem XC50-230

Peterflash · 31. Juli 2016

hey alle,

die bilder machte ich mit x-t2 und x-pro2.

natürlich sind sind sie auch gecroppt.

wer es wissen möchte, technische daten der bilder von oben nach unten:

X-T2, 1/2000, 9, 1250 iso, 100-400

X-Pro2, 1/60, 22, 100 iso, 10-24

X-Pro2, 1/2000, 5,6, 320 iso, 10-24

X-T2, 1/2000, 8, 1000 iso, 100-400

X-T2, 1/1000, 4,8, 8000 iso, 100-400

X-Pro2, 1/15, 22, 100 iso, 50-140

lg peter