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Eisenbahn


Propeller

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X-H1 mit XF 2,8/16-55 /55,0mm), f/8, 1/300, ISO 200

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vor 27 Minuten schrieb michmarq:

@dj69 Moin Dirk,
sehr schöne Bilder, vielen Dank für's zeigen! Da bist Du ja wohl mit vollen Speicherkarten wieder nach Hause gefahren?

Moin Michael, danke Dir :) und oh ja, die Karten waren schön voll :D zum Glück hatte ich den zweiten Slot auch bestückt... 
Wir haben zwei Wochen in Kühlungsborn verbracht, es war wunderbar erholsam. Jetzt sitze ich und sortiere Fotos, es gibt schlimmere Beschäftigungen ;) ich kann mich nur oft nicht zum Löschen durchringen... 

Schöne Bilder aus Schweden! 

Der Molli ist dort ja ein täglicher Begleiter, unser Domizil war nicht weit vom Bahnhof Kühlungsborn Ost und man hörte das Pfeifen,, Schnaufen und Klingeln der Lok schon beim Aufstehen und Frühstücken. Einmal haben wir ein kleine Radtour entlang der Strecke gemacht und unterwegs fotografiert, einmal sind wir auch mitgefahren. Der Zug war allerdings immer ziemlich voll, weil man mit dem 9€ Ticket fahren konnte. 

Hier ein Bild von der Radtour, aufgenommen am Haltepunkt Steilküste.

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X-T3 + XF16-80 - 80mm

bearbeitet von dj69
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Und am Haltepunkt Stadtmitte in Bad Doberan

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XT3 + XF16-55  /  Track Inspection Car

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Manuelle Weichen bei der Mecklenburgischen Bäderbahn

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Endbahnhof mit Werkstatt und AW in Bad Doberan

Die Lok kommt vom Auffüllen der Vorräte

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Außenstelle des "Förderverein Historische Westsächsische Eisenbahnen e.V." in Schönheide im Vogtland (hier Wilzschhaus)

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Unterwegs mit dem Molli.

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Holzklasse - Einer der Wagen des historischen Zuges - Sehr schön und aufwändig restauriert.

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Umsetzen der Lok in Bad Doberan

Nach der Einfahrt des Zuges geht die Lok vom Zug und fährt zum Auffüllen der Vorräte ins Depot. Von dort aus umfährt sie den Zug und rangiert ans andere Ende um die Rückfahrt nach Kühlungsborn anzutreten. 

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Hierzu muss die Weiche händisch umgestellt werden. Man wartet so lange gemütlich auf dem Bahnübergang.

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Nachdem die Weiche umgestellt und verschlossen wurde setzt die Lok an den Zug.

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gesehen auf Rügen im Kreidemuseum

 

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Touit 50   X-Pro3

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In diesen Tagen gehen 60 Jahre deutsche Eisenbahngeschichte zu Ende. So war es seit 1963:

https://www.youtube.com/watch?v=JbnGtpW9NrY     Die Älteren unter uns erkennen den Gepäckträger als Henry Vahl vom Ohnsorgtheater.

Im Zusammenhang mit dem Bau der neuen Beltquerung wird der Eisenbahnverkehr nach dem 31. August ab Oldenburg / H auf Schienenersatzverkehr umgestellt. Am Spätnachmittag des 27.8. kam zunächst wie gewohnt der RegionalExpress Richtung Hamburg. Danach der Museumszug, stilecht mit einer V200 der ersten Generation im damaligen Rot mit Schriftzug "Deutsche Bundesbahn. Der Lokführer sah so aus, als habe er die Strecke seit Jahrzehnten gefahren. Die bunte Schar am Rande waren High-tech-Fotofreaks und Eisenbahnfreunde.

Dem Anlass angemessen hatte ich die T1 mit dem Standardzoom als meine älteste Fuji-Ausrüstung dabei. Fotos wie immer OOC. Leider kam der Museumszug nicht schon bei der Anfahrt aufs Bild, da waren LKWs und ein Flixbus dazwischen...

 

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Danke fürs Zeigen!

Das Ende in Raten läuft ja nun schon länger voller Wehmut: Abschied von den Diesel-ICE BR605 - Abschied vom Fährverkehr in Puttgarden nach Rødby - nun vorerst Abschied vom Bahnverkehr auf Fehmarn.

Auf YT ist zum Bsp. der Kanal mit einigen netten Beiträgen anzusehen: https://www.youtube.com/user/TheTraintv/search?query=puttgarden

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https://www.fuji-x-forum.de/topic/15361-eisenbahn/?do=findComment&comment=1314962

hier mal noch die ganze Lok + die Info-Tafel

 

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Touit 1.8/32   X-Pro2

 

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Am 29.8.2022 um 09:30 schrieb exContax:

In diesen Tagen gehen 60 Jahre deutsche Eisenbahngeschichte zu Ende. So war es seit 1963:

Dem Anlass angemessen hatte ich die T1 mit dem Standardzoom als meine älteste Fuji-Ausrüstung dabei. Fotos wie immer OOC. Leider kam der Museumszug nicht schon bei der Anfahrt aufs Bild, da waren LKWs und ein Flixbus dazwischen...

Ich hab' noch einen kleinen Nachschlag zum Bahnhof Puttgarden gemacht und bei "Lost Places" eingestellt:

 

 

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