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Endurowandern in BosnienHerzegowina

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nach der Bosnientour und einem Boxenstopp zu Hause ging es noch für ein verlängertes Wochenende nach Schweden.    

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Motorradausflug nach Griechenland -  auf der Insel Zakynthos mit X100S
 

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Viele GrĂĽĂźe

Petra

 

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  • 2 months later...
  • 1 month later...

Heute mit meiner "Dicken" unterwegs im bergischen Land........

 

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GruĂź

JĂĽrgen

Mit diesem Teil habe ich auch 86.000 km abgespult. Für mich eines der besten Motorräder die je gebaut worden sind.

 

GruĂź Wolfgang

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meine hat erst 155000 auf der Uhr

Erste Kupplung? Was macht die Benzinpumpe?

 

Hier meine auf ihrer ersten Ausfahrt. 4 Wochen Alpen Provence und Mittelmeer. Sorry für die Qualität, ist ein Diascann. Nur mal als Beitragsergänzung

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GruĂź Wolfgang

 

 

 

 

bearbeitet von Altländer
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Erste Kupplung? Was macht die Benzinpumpe?

 

Soweit ich weiĂź ja, hab sie ja erst seit knapp 3 Jahren, gekauft fĂĽr nen Tausender bei 140000km, Bj 1984

 

Bis jetzt nur den Endantrieb bei 154000 neu lagern und abdichten lassen, Gabelsimmeringe neu und Kupplungs- und Gaszug neu. Ansonsten nur der übliche Wechsel der Betriebsflüssigkeiten, Zündkerzen und Bremsbeläge usw.. Ziemlich zuverlässig und genügsam der Ziegel :D

 

Im Juni will ich damit auf die Route des Grandes Alpes, wenn einer Lust hat PN ;)

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Da ich nach einer "nicht ganz" gelungenen Bandscheiben OP nicht mehr Motorrad fahren konnte habe ich mir dieses Dreirad zugelegt.

Damit waren wir auf einigen Treffen und Ausfahrten.

MuĂźte ich aber aus gesundheitl. GrĂĽnden auch wieder abgeben, heute nur noch Auto.

 

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Heute eine kleine Eifelrunde gedreht.

 

27779743963_6fcd4fdc58_h.jpg

Auch ein tolles Mopped,

ich bin sie mal rein aus Neugier (fahre seit 14 Jahren kein Motorrad mehr) probe gefahren und muss sagen, außer dem Schriftzug und der Sitzposition, hat sie mit der alten Africa Twin nichts mehr gemeinsam. Das ist ein gänzlich anderes Fahren.

 

GruĂź Wolfgang

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Hallo Wolfgang,

 

da kann ich gar nicht mitreden,bin die alte AT nie gefahren,mein Kollege hat aber noch eine,vielleicht hol ich das mal nach.

Denke das "andere" fahren hatten die Honda Ingenieure auch so geplant,

in 25 Jahren hat sich Fahrwerkstechnisch bestimmt einiges getan.

Ich komme jedenfalls gut parat mit der AT,vorallem was die Langstreckentauglichkeit angeht bin ich voll zufrieden.

 

GruĂź

 

Alex

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Das ist keine Frage,

Federelemente und Gabel, sowie Rahmen und Geometrie sind bei den neuen Motorrädern eine ganz andere Hausnummer. Vor einiger Zeit hatte ich die Gelegenheit mit einem alten Motorradweltmeister zu reden. Seine Aussage war, hätten wir 1970 die Reifen, Bremsen und Federelemente gehabt, ich hätte ohne ein Risiko eingehen zu müssen, bestimmt jedes Rennen mit mehreren Runden Vorsprung gewonnen.

 

Wenn du die Gelegenheit hast, die alte AT mal über längere Strecken zu fahren, mach das ruhig mal. Du musst dich nur daran gewöhnen, dass man sich in Kurven so richtig an das Motorrad hängen kann und muss. Aber das macht auch Spaß ohne Ende, sich vom Motorrad durch die Kurve ziehen zu lassen.

Nach der AT fuhr ich noch eine Zeit lang eine TDM 850, weil ich viel zu zweit unterwegs war und ich ein paar PS mehr haben wollte. Das war schon eine ganz andere Fahrerei. Im Vergleich zur AT war die TDM schon regelrecht nervös.

 

Viel SpaĂź mit der neuen AT!

 

GruĂź Wolfgang

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  • 1 month later...

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